Ekspansjasklepuinternetowegonanowerynki:poradnikwyboruprzewoźników

Ekspansja sklepu internetowego na nowe rynki zaczyna się od pytania o wysyłkę: który przewoźnik dostarczy paczki tamtejszym klientom tak, jak lubią je odbierać. Tłumaczenia, metody płatności i marketing mają znaczenie, ale to opcje dostawy przy kasie są miejscem, w którym nowy rynek najpierw zauważa, czy jesteś lokalnym sklepem, czy zagranicznym. Ten poradnik omawia, kiedy korzystać z lokalnego przewoźnika, a kiedy z ogólnoeuropejskiego lub globalnego, co oferują przewoźnicy na różnych rynkach, jak dodać przewoźnika bez przebudowy całej konfiguracji i jak Zippendo obsługuje reguły, marki i języki dla sklepów internetowych z siedzibą w dowolnym miejscu, od Europy i Wielkiej Brytanii po Kanadę.

Czego potrzebuje sklep internetowy przed wejściem do nowego kraju?

Zanim wejdziesz do nowego kraju, musisz mieć ustalone cztery rzeczy: umowę z przewoźnikiem obejmującą ten kierunek, opcję dostawy znaną tamtejszym klientom, drogę zwrotu do Ciebie oraz, jeśli kraj leży poza Twoją unią celną, kompletne dane celne każdego produktu. Wszystko inne, od ceny przy kasie po przewoźnika, którego ostatecznie wybierzesz, może się zmienić, gdy zaczną spływać zamówienia.

Najtańszym sposobem na przetestowanie rynku jest zwykle przewoźnik, którego już masz. Sieci drogowe, takie jak GLS, DPD Polska i DHL eCommerce Europe, mają produkty transgraniczne, więc pierwsze zamówienie do nowego kraju może nie wymagać nowej umowy. Wymaga natomiast reguły wysyłki dla tego kraju, ceny akceptowanej przez klientów i jasnej odpowiedzi, kto płaci opłaty importowe, gdy paczka przekracza granicę celną. Nasz poradnik o wysyłce międzynarodowej dla Shopify i WooCommerce szczegółowo omawia kwestie celne.

Lokalny przewoźnik czy ogólnoeuropejski?

Korzystaj z ogólnoeuropejskiego lub globalnego przewoźnika, gdy testujesz rynek, a lokalnego dodaj, gdy rynek stanie się na tyle ważny, że jego rodzaje dostawy, sieć punktów odbioru czy zwroty zaczną robić różnicę. To nie jest wybór albo-albo: częsta konfiguracja to sieć ogólnoeuropejska dla większości krajów i lokalny przewoźnik dla jednego czy dwóch rynków, na których to się opłaca.

Kiedy lepiej zacząć od przewoźnika ogólnoeuropejskiego

Jedna umowa, jeden format etykiet i jedna faktura obejmują wiele krajów. GLS EuroBusinessParcel z GLS Germany lub GLS Poland dociera drogą lądową do reszty UE, a GLS ParcelShop Delivery z GLS Germany dostarcza do punktów GLS ParcelShop w Austrii, Belgii, Danii, Finlandii, Francji, Irlandii, Luksemburgu, Holandii, Polsce, Portugalii i Hiszpanii, a także w Niemczech. DHL eCommerce Europe dostarcza DHL Parcel Connect do domów w całej UE, Norwegii, Irlandii i Wielkiej Brytanii, a UPS Standard kursuje między krajami europejskimi i dalej do Stanów Zjednoczonych, Kanady i Meksyku.

Kiedy lokalny przewoźnik się opłaca

Lokalny przewoźnik daje klientom rodzaje dostawy i punkty odbioru, z których korzystają na co dzień, a często też znaną im drogę zwrotu. Praktyczny haczyk polega na tym, że wielu lokalnych przewoźników przyjmuje nadania tylko z adresu we własnym kraju: PostNL wysyła z Holandii i Belgii, GLS Poland z Polski, a każda przesyłka Matkahuolto zaczyna się w Finlandii. Korzystanie z nich zwykle oznacza towar w tym kraju, we własnym magazynie lub u partnera fulfillmentowego.

Niektórzy lokalni przewoźnicy przyjmują paczki z dalszych miejsc. Bring przewozi paczki z Danii, Szwecji lub Norwegii do punktów odbioru, automatów i domów w całym regionie nordyckim, dlatego jest częstą drogą do Norwegii. InPost przyjmuje adresy nadawcy w Polsce, Francji, Belgii, Holandii, Hiszpanii, Portugalii, Włoszech, Luksemburgu, Austrii, na Węgrzech i w Wielkiej Brytanii, w zakresie Twojej umowy z InPost.

Ekspres na rynki poza Europą

Dla Stanów Zjednoczonych, Australii czy Japonii najprostszym pierwszym krokiem jest przewoźnik ekspresowy. DHL Express dostarcza do ponad 220 krajów, FedEx i UPS wysyłają na cały świat, a GLS Express outside Europe jedzie z GLS Germany i GLS Austria do krajów, w tym do Stanów Zjednoczonych, Kanady, Japonii, Australii i Singapuru.

Jakich opcji dostawy oczekują klienci na poszczególnych rynkach?

Najlepiej pokazuje to, co zbudowali tamtejsi przewoźnicy: tam, gdzie przewoźnicy mają gęste sieci automatów, klienci odbierają paczki z automatów, a tam, gdzie przewoźnicy pobierają należność przy odbiorze w kilku walutach, klienci płacą przy drzwiach. Oto rodzaje dostawy, które oferują przewoźnicy Zippendo na rynkach, na które sklepy internetowe najczęściej wchodzą.

Automaty paczkowe w Polsce i krajach nordyckich

W Polsce InPost dostarcza do Paczkomatów InPost z InPost Locker, dla paczek do 25 kg, oraz do automatów lub sklepów partnerskich z InPost Locker or Service Point. InPost Cooled Locker wysyła zakupy spożywcze i inne schłodzone produkty do skrytek chłodniczych w polskich automatach. DPD Polska prowadzi sieć punktów i automatów DPD Pickup, a GLS Poland dostarcza do automatów paczkowych GLS. W krajach nordyckich Instabox dostarcza do swoich automatów w Szwecji, Norwegii, Danii i Finlandii, Budbee do automatów i domów w tych czterech krajach oraz w Holandii i Belgii, a Posti do automatów paczkowych i punktów odbioru w Finlandii, na Wyspach Alandzkich i w krajach bałtyckich.

Pobranie w Europie Środkowo-Wschodniej

Przewoźnicy w Europie Środkowo-Wschodniej pobierają należność przy odbiorze w lokalnej walucie. GLS Czech Republic pobiera w koronach czeskich, GLS Hungary w forintach, GLS Romania w lejach, a GLS Croatia i GLS Slovakia w euro, i każdy z nich pobiera też w walucie kraju docelowego w krajach sąsiednich, jeśli Twoja umowa z GLS obejmuje pobranie za granicą. DPD Hungary pobiera na Węgrzech, w Rumunii, Czechach, na Słowacji, w Chorwacji i Słowenii, każdorazowo w walucie kraju docelowego, a DPD Polska oferuje pobranie przy DPD Classic, DPD Pickup i DPD Classic International. W Zippendo kwotę ustawiasz w przesyłce.

Dostawa do domu i wieczorne okna w Holandii i Belgii

Holenderscy i belgijscy przewoźnicy stawiają na drzwi i skrzynkę na listy. PostNL oferuje dostawę wieczorną (17:30-22:00) krajowych paczek w Holandii, dostawę Today, gdy przekażesz paczkę przed 11:00, oraz paczki skrzynkowe, które mieszczą się w skrzynce na listy. DHL Parcel Benelux dostarcza do domów, skrzynek na listy i punktów DHL ServicePoint, z dostawą wieczorną lub sobotnią w krajach, w których DHL ją oferuje. GLS Netherlands dodaje GLS ExpressParcel z dostawą przed ustaloną godziną następnego dnia roboczego lub w sobotę.

Dostawa do skrzynki i do domu w Norwegii i Finlandii

W Norwegii Helthjem dostarcza pod drzwi lub do skrzynki odbiorcy i tam, gdzie to możliwe, oferuje nocną usługę Helthjem Express, a Bring dostarcza małe paczki do skrzynki z Pakke i postkassen. W Finlandii Posti Home Parcel i Matkahuolto Kotijakelu dostarczają pod drzwi o godzinie uzgodnionej z odbiorcą.

Dostawa ze śledzeniem i punkty odbioru w Wielkiej Brytanii

Royal Mail obsługuje Wielką Brytanię, Irlandię Północną, Jersey, Guernsey i Wyspę Man z Tracked 24, Tracked 48 i Special Delivery Guaranteed, a ich wersje Local Collect dostarczają do placówki Post Office lub innego punktu odbioru wybranego przez klienta.

Produkty do punktów odbioru i automatów są widoczne przy kasie. Stawki wysyłki na żywo w Shopify i wtyczka Zippendo dla WooCommerce pokazują najbliższe punkty, a zamówienie przychodzi z punktem wybranym przez klienta.

Jak dodać drugiego przewoźnika bez przebudowy całej konfiguracji?

W Zippendo nowy przewoźnik to jedno nowe połączenie i jedna nowa reguła wysyłki: Twoi dotychczasowi przewoźnicy, reguły, drukarki i kanały sprzedaży działają dalej bez zmian. Podłączasz własną umowę z przewoźnikiem, więc zachowujesz swoje ceny, a przewoźnik wystawia Ci faktury bezpośrednio.

Możesz też podłączyć tego samego przewoźnika więcej niż raz, na przykład GLS Germany dla niemieckiego magazynu i GLS Poland dla partnera fulfillmentowego w Polsce, albo dwa połączenia z jednym przewoźnikiem dla dwóch kont. Nadaj każdemu połączeniu nazwę, którą rozpozna Twój zespół. Każde z nich wlicza się do liczby przewoźników w Twoim planie, a limity sprawdzisz na stronie cennika.

Rozsądna kolejność działań przy nowym rynku:

1. Podłącz przewoźnika danymi, które od niego dostałeś, takimi jak GLS Contact ID czy InPost Organization ID z InPost Merchant Portal.
2. Wyślij kilka przesyłek w trybie testowym przewoźnika, jeśli go oferuje, i sprawdź etykiety.
3. Utwórz regułę wysyłki tylko dla nowego kraju, aby żadne istniejące zamówienie nie zmieniło przewoźnika.
4. Dodaj regułę zwrotu dla tego samego kraju i połącz ją z regułą wychodzącą.
5. Śledź pierwsze zamówienia aż do doręczenia na osi czasu śledzenia każdej przesyłki.

Czym powinny się różnić reguły wysyłki dla poszczególnych krajów?

Daj każdemu rynkowi własną regułę lub mały zestaw reguł, aby produkt przewoźnika, cena przy kasie, droga zwrotu i dokumenty mogły się różnić między krajami bez ruszania innych rynków. To w regułach obietnica dostawy dla nowego kraju staje się konkretna.

• Kraje: każda reguła ma listę krajów, do których wysyła, z przyciskami szybkiego dodawania UE, krajów nordyckich, Europy, Ameryki Północnej lub całego świata oraz oznaczeniem każdego kraju, do którego produkt nie może dostarczyć.
• Ceny: warunki dotyczące wagi, wartości zamówienia, przedziału wartości lub liczby sztuk albo stała stawka, każda z własną ceną i walutą.
• Twarde limity: minimalna i maksymalna waga lub wartość zamówienia, na przykład aby ciężkie paczki nie trafiały do produktu do automatów.
• Nazwy przy kasie: w Shopify nazwę i opis reguły można zapisać w każdym z języków Twoich klientów.
• Zwroty: reguła zwrotu dla każdego rynku, tworzona z każdą przesyłką lub na żądanie.
• Dokumenty i drukowanie: faktura handlowa lub proforma i lista pakowania tam, gdzie rynek ich wymaga, oraz drukarka etykiet dla każdej reguły, na przykład w drugim magazynie.

Jak prowadzić kilka marek lub sklepów na różnych rynkach?

Korzystaj z marek w Zippendo: każda marka to osobny sklep lub szyld w ramach jednej organizacji, z własnymi zamówieniami, przesyłkami i dokumentami, a przewoźnicy, reguły i Twój zespół są wspólni lub przypisani do jednej marki. Marka sprawdza się, gdy sklepy należą do tej samej firmy, na przykład sklep niemiecki i polski albo dwa szyldy sprzedawane na tych samych rynkach.

• Zamówienia są rozdzielone: ustaw markę w każdym kanale sprzedaży, a zamówienia, które z niego przychodzą, oraz utworzone z nich przesyłki i dokumenty należą do tej marki.
• Dokumenty mają oznaczenie marki: każda marka może mieć własną nazwę firmy, adres, logo i kolory na listach pakowania i fakturach.
• Numery celne dla każdej firmy: marka, która jest osobną zarejestrowaną firmą, może deklarować własny numer VAT oraz własne numery EORI, IOSS i VOEC.
• Przewoźnicy dla każdej marki: umowę z przewoźnikiem należącą do jednego sklepu można ograniczyć do tej marki, a członka zespołu można ograniczyć do jednej marki.

Marki są dostępne w planie Pro, do pięciu marek, i w planie Enterprise, bez limitu. Firmy, które muszą być rozliczane osobno, korzystają zamiast tego z osobnych organizacji.

Czy ma znaczenie, gdzie ma siedzibę Twoja firma?

Nie. Zippendo działa dla sklepów internetowych wszędzie tam, skąd nadają ich przewoźnicy: w całej UE, w Wielkiej Brytanii, Szwajcarii i Norwegii oraz w Kanadzie, a przewoźnicy ekspresowi wysyłają stamtąd na cały świat. Sklep w Leeds może korzystać z Royal Mail przez Click & Drop obok DHL Express, sklep w Zurychu z DPD Switzerland, a sklep w Toronto z GLS Canada dla paczek w Kanadzie obok przewoźnika ekspresowego dla zamówień zagranicznych.

Twój zespół też nie musi pracować po angielsku. Aplikacja Zippendo jest dostępna po angielsku, duńsku, szwedzku, norwesku, fińsku, niemiecku, niderlandzku, francusku i polsku, każda osoba wybiera własny język, a dokumentacja pomocy jest w tych samych dziewięciu językach. Wagi możesz podawać w kilogramach, gramach, funtach lub uncjach. Jeśli zamówienia przychodzą z systemu ERP lub magazynowego, a nie z Shopify czy WooCommerce, połączysz go przez REST API, webhooki i darmowe biblioteki klienckie dla TypeScript, Python, PHP, Go, Ruby, Java i C#.

Otwórz kolejny rynek z wybranymi przez siebie przewoźnikami

Wybierz przewoźników dla kolejnego kraju, podłącz własne umowy i nadaj temu rynkowi osobne reguły, bez ruszania krajów, które już działają. Zobacz wszystkie integracje z przewoźnikami, aby znaleźć przewoźników dla nowego rynku, lub porównaj plany na stronie cennika.