Udviddinwebshoptilnyelande:entransportørplaybook

At udvide din webshop til nye lande starter med et fragtspørgsmål: hvilken transportør får pakkerne frem til kunderne der på den måde, de allerede foretrækker at modtage dem? Oversættelser, betalingsmetoder og markedsføring betyder noget, men det er leveringsmulighederne i checkout, hvor et nyt marked først mærker, om du er en lokal shop eller en udenlandsk. Denne playbook gennemgår, hvornår du skal bruge en lokal transportør, og hvornår en paneuropæisk eller global, hvad transportørerne på forskellige markeder tilbyder, hvordan du tilføjer en transportør uden at bygge din opsætning om, og hvordan Zippendo håndterer regler, brands og sprog for webshops, uanset hvor de har base, fra Europa og Storbritannien til Canada.

Hvad skal en webshop have på plads, før den går ind i et nyt land?

Før du går ind i et nyt land, skal fire ting være på plads: en transportøraftale, der dækker destinationen, en leveringsmulighed, kunderne der kender, en returvej tilbage til dig og, hvis landet ligger uden for din toldunion, komplette tolddata på hvert produkt. Alt andet, fra prisen i checkout til den transportør, du ender med at foretrække, kan ændres, når ordrerne begynder at komme.

Den billigste måde at teste et marked på er som regel den transportør, du allerede har. Vejnetværk som GLS, DPD Polska og DHL eCommerce Europe har alle produkter til andre lande, så en første ordre til et nyt land kræver måske ikke en ny kontrakt. Det, den kræver, er en forsendelsesregel for landet, en pris, dine kunder accepterer, og et klart svar på, hvem der betaler importafgifter, når pakken krydser en toldgrænse. Vores guide til international forsendelse med Shopify og WooCommerce gennemgår toldsiden i detaljer.

Skal du bruge en lokal transportør eller en paneuropæisk?

Brug en paneuropæisk eller global transportør, mens du tester et marked, og tilføj en lokal transportør, når markedet betyder nok til, at dens leveringstyper, netværk af udleveringssteder eller returer gør en forskel. Det er ikke enten-eller: En almindelig opsætning er et paneuropæisk netværk til de fleste lande og en lokal transportør til de et eller to markeder, hvor det betaler sig.

Når en paneuropæisk transportør er den bedste start

Én aftale, ét labelformat og én faktura dækker mange lande. GLS EuroBusinessParcel fra GLS Germany eller GLS Poland når resten af EU ad landevejen, og GLS ParcelShop Delivery fra GLS Germany leverer til GLS ParcelShops i Østrig, Belgien, Danmark, Finland, Frankrig, Irland, Luxembourg, Holland, Polen, Portugal og Spanien foruden Tyskland. DHL eCommerce Europe leverer DHL Parcel Connect til privatadresser i hele EU, Norge, Irland og Storbritannien, og UPS Standard kører mellem europæiske lande og videre til USA, Canada og Mexico.

Når en lokal transportør gør sig fortjent til sin plads

En lokal transportør giver kunderne de leveringstyper og udleveringssteder, de bruger hver dag, og ofte den returvej, de allerede kender. Hagen i praksis er, at mange lokale transportører kun booker fra en adresse i deres eget land: PostNL sender fra Holland og Belgien, GLS Poland fra Polen, og hver Matkahuolto-forsendelse starter i Finland. At bruge dem kræver som regel lager i landet, på dit eget lager eller hos en fulfilmentpartner.

Nogle lokale transportører tager imod pakker længere væk fra. Bring fragter pakker fra Danmark, Sverige eller Norge til udleveringssteder, pakkeautomater og privatadresser i hele Norden, hvilket gør den til en almindelig vej ind i Norge. InPost accepterer afsenderadresser i Polen, Frankrig, Belgien, Holland, Spanien, Portugal, Italien, Luxembourg, Østrig, Ungarn og Storbritannien, afhængigt af hvad din InPost-kontrakt dækker.

Ekspres til markeder uden for Europa

Til USA, Australien eller Japan er en ekspres-transportør det enkleste første skridt. DHL Express leverer til mere end 220 lande, FedEx og UPS sender til hele verden, og GLS Express outside Europe går fra GLS Germany og GLS Austria til lande som USA, Canada, Japan, Australien og Singapore.

Hvilke leveringsmuligheder forventer kunderne på hvert marked?

Den tydeligste guide til, hvad kunderne på et marked forventer, er det, transportørerne der har bygget: Hvor transportørerne driver tætte netværk af pakkeautomater, henter kunderne i pakkeautomater, og hvor transportørerne opkræver efterkrav i flere valutaer, betaler kunderne ved døren. Det er de leveringstyper, Zippendos transportører tilbyder på de markeder, webshops oftest udvider til.

Pakkeautomater i Polen og Norden

I Polen leverer InPost til InPost Paczkomat-pakkeautomater med InPost Locker, til pakker op til 25 kg, og til pakkeautomater eller partnerbutikker med InPost Locker or Service Point. InPost Cooled Locker sender dagligvarer og andre kølevarer til kølerum i polske pakkeautomater. DPD Polska driver DPD Pickup-netværket af pakkeshops og pakkeautomater, og GLS Poland leverer til GLS-pakkeautomater. I Norden leverer Instabox til sine pakkeautomater i Sverige, Norge, Danmark og Finland, Budbee til pakkeautomater og privatadresser i de fire lande samt Holland og Belgien og Posti til pakkeautomater og udleveringssteder i Finland, på Åland og i Baltikum.

Efterkrav i Central- og Østeuropa

Transportører i Central- og Østeuropa opkræver efterkrav i den lokale valuta. GLS Czech Republic opkræver i tjekkiske kroner, GLS Hungary i forint, GLS Romania i lei og GLS Croatia og GLS Slovakia i euro, og hver af dem opkræver også i destinationens egen valuta i nabolandene, når din GLS-kontrakt omfatter efterkrav i udlandet. DPD Hungary opkræver i Ungarn, Rumænien, Tjekkiet, Slovakiet, Kroatien og Slovenien, hver i destinationens valuta, og DPD Polska tilbyder efterkrav på DPD Classic, DPD Pickup og DPD Classic International. I Zippendo angiver du beløbet på forsendelsen.

Levering til døren og aftenlevering i Holland og Belgien

Hollandske og belgiske transportører bygger omkring dørtrinnet og brevsprækken. PostNL tilbyder aftenlevering (kl. 17.30-22.00) på hollandske indenrigspakker, levering samme dag, når du afleverer pakken før kl. 11.00, og brevkassepakker, der passer gennem brevsprækken. DHL Parcel Benelux leverer til privatadresser, brevkasser og DHL ServicePoints med aften- eller lørdagslevering i de lande, hvor DHL tilbyder det. GLS Netherlands tilføjer GLS ExpressParcel til levering inden et bestemt tidspunkt næste hverdag eller om lørdagen.

Levering i postkassen og til døren i Norge og Finland

I Norge leverer Helthjem til modtagerens dør eller postkasse og kører Helthjem Express med levering natten over, hvor det er muligt, og Bring leverer små pakker i postkassen med Pakke i postkassen. I Finland leverer Posti Home Parcel og Matkahuolto Kotijakelu til døren på et tidspunkt, der er aftalt med modtageren.

Levering med tracking og afhentningssteder i Storbritannien

Royal Mail dækker Storbritannien, Nordirland, Jersey, Guernsey og Isle of Man med Tracked 24, Tracked 48 og Special Delivery Guaranteed, og Local Collect-varianterne leverer til et Post Office eller et andet afhentningssted, kunden vælger.

Produkter med udleveringssteder og pakkeautomater vises i checkout. Live fragtpriser i Shopify og Zippendo-pluginnet til WooCommerce viser de nærmeste udleveringssteder, og ordren kommer ind med det, din kunde valgte.

Hvordan tilføjer du en transportør mere uden at bygge din opsætning om?

I Zippendo er en ny transportør én ny forbindelse og én ny forsendelsesregel: Dine eksisterende transportører, regler, printere og ordrekanaler kører videre, som de gør. Du forbinder din egen aftale med transportøren, så du beholder dine egne priser, og transportøren fakturerer dig direkte.

Du kan også forbinde den samme transportør mere end én gang, for eksempel GLS Germany til dit tyske lager og GLS Poland til en fulfilmentpartner i Polen, eller to forbindelser med én transportør til to konti. Giv hver forbindelse et navn, dit team kan genkende. Hver af dem tæller med i de transportører, din plan omfatter, og du kan se grænserne på prissiden.

En fornuftig rækkefølge for et nyt marked:

1. Forbind transportøren med de loginoplysninger, den giver dig, for eksempel et GLS Contact ID eller et InPost Organization ID fra InPost Merchant Portal.
2. Send et par forsendelser i transportørens testtilstand, hvis den har en, og tjek labelsene.
3. Opret en forsendelsesregel kun for det nye land, så ingen eksisterende ordre skifter transportør.
4. Tilføj en returregel for samme land, og kobl den til den udgående regel.
5. Følg de første ordrer helt frem til levering i hver forsendelses tracking-tidslinje.

Hvordan skal forsendelsesreglerne variere fra land til land?

Giv hvert marked sin egen regel eller et lille sæt regler, så produktet, prisen i checkout, returvejen og dokumenterne kan variere fra land til land uden at røre noget andet marked. Det er i reglerne, at et nyt lands leveringsløfte bliver konkret.

• Lande: Hver regel angiver de lande, den sender til, med knapper til hurtigt at tilføje EU, Norden, Europa, Nordamerika eller hele verden og en markering ved ethvert land, produktet ikke kan levere til.
• Priser: betingelser for vægt, ordreværdi, værdiinterval eller antal, eller en fast pris, hver med sin egen pris og valuta.
• Faste grænser: en minimums- og maksimumsvægt eller -ordreværdi, for eksempel for at holde tunge pakker væk fra et pakkeautomatprodukt.
• Navne i checkout: På Shopify kan en regels navn og beskrivelse skrives på hvert af dine kunders sprog.
• Returer: en returregel pr. marked, oprettet med hver forsendelse eller efter behov.
• Dokumenter og print: en handels- eller proformafaktura og en pakkeseddel, hvor markedet kræver det, og en labelprinter pr. regel, for eksempel på et andet lager.

Hvordan driver du flere brands eller shops på forskellige markeder?

Brug brands i Zippendo: Hvert brand er en separat shop eller et separat varemærke i én organisation med sine egne ordrer, forsendelser og dokumenter, mens transportører, regler og dit team deles eller tildeles ét brand. Et brand passer, når shoppene tilhører samme virksomhed, for eksempel en tysk og en polsk butik eller to varemærker, der sælges på de samme markeder.

• Ordrerne holdes adskilt: Angiv brandet på hver ordrekanal, så tilhører de ordrer, den henter ind, og de forsendelser og dokumenter, der laves ud fra dem, det brand.
• Dokumenterne bærer brandet: Hvert brand kan have sit eget firmanavn, sin egen adresse, sit eget logo og sine egne farver på pakkesedler og fakturaer.
• Toldnumre pr. virksomhed: Et brand, der er sin egen registrerede virksomhed, kan angive sit eget momsnummer og sine egne EORI-, IOSS- og VOEC-numre.
• Transportører pr. brand: En transportøraftale, der tilhører én shop, kan begrænses til det brand, og et teammedlem kan begrænses til ét brand.

Brands er inkluderet i Pro-planen med op til fem brands og i Enterprise uden grænse. Virksomheder, der skal faktureres hver for sig, bruger i stedet separate organisationer.

Betyder det noget, hvor din virksomhed har base?

Nej. Zippendo fungerer for webshops, uanset hvor deres transportører booker fra: i hele EU, i Storbritannien, Schweiz og Norge og i Canada, og ekspres-transportører sender derfra til destinationer i hele verden. En shop i Leeds kan køre Royal Mail via Click & Drop side om side med DHL Express, en shop i Zürich kan køre DPD Switzerland, og en shop i Toronto kan køre GLS Canada til pakker inden for Canada ved siden af en ekspres-transportør til ordrer i udlandet.

Dit team behøver heller ikke at arbejde på engelsk. Zippendo-appen findes på engelsk, dansk, svensk, norsk, finsk, tysk, hollandsk, fransk og polsk, hver person vælger sit eget sprog, og hjælpedokumentationen findes på de samme ni sprog. Vægt kan angives i kilogram, gram, pund eller ounces. Hvis dine ordrer kommer fra et ERP- eller lagersystem i stedet for Shopify eller WooCommerce, forbinder REST API'et, webhooks og gratis klientbiblioteker til TypeScript, Python, PHP, Go, Ruby, Java og C# det.

Åbn dit næste marked med de transportører, du vælger

Vælg transportørerne til dit næste land, forbind dine egne aftaler, og giv markedet sine egne regler, uden at røre de lande, der allerede fungerer. Se alle transportørintegrationer for at finde transportørerne til dit nye marked, eller sammenlign planerne på prissiden.