Använddittegettransportöravtal:dethärskaduletaefteriettfraktprogram

Att använda ditt eget transportöravtal innebär att ditt fraktprogram bokar paket på det avtal du har skrivit med transportören, till de priser du har förhandlat fram, och att transportören fakturerar dig direkt. Alternativet är att köpa frakt som en fraktplattform har köpt in i stora volymer och säljer vidare till dig med sin egen marginal och sina egna villkor. För en webbutik som skickar paket varje dag syns skillnaden i dina kostnader, i vem du ringer när ett paket försvinner och i hur svårt det är att byta transportör senare. Den här guiden förklarar vad som står på spel, hur du bedömer fraktprogram utifrån det och vad du ska kontrollera innan du kopplar ett avtal.

Vad innebär det att använda ditt eget transportöravtal?

Det innebär att transportören känner dig som sin kund. Du har ett kundnummer hos GLS, PostNord, DPD, InPost, UPS eller vilken transportör du nu skickar med, transportören sätter dina priser och tillägg i ditt avtal, och fakturan kommer i ditt namn. Ditt fraktprogram kopplar bara till det kontot för att skapa fraktetiketter, hämta spårning och boka upphämtningar.

Med vidaresåld frakt är plattformen transportörens kund och du är plattformens kund. Du ser en prislista som plattformen har valt, du betalar plattformen, och allt som går fel passerar plattformen innan det når transportören. Det kan vara bekvämt när du precis har börjat, men du ger upp kontrollen över den dyraste posten i din fraktbudget.

Varför behålla ditt eget transportöravtal i stället för att köpa vidaresåld frakt?

Eftersom det är i avtalet som dina priser, dina ansvarsvillkor och din förhandlingsstyrka finns, och en återförsäljare står mellan dig och alla tre. Det här behåller du när avtalet är ditt.

Du styr dina priser

Transportörer sätter priser utifrån volym, paketprofil och destinationer. När du skickar tillräckligt många paket kan du förhandla, och ett bättre pris gäller för varje paket du skickar från den dagen. Med vidaresåld frakt har plattformen förhandlat priset för hela sin kundbas och bestämmer hur mycket av en rabatt som når dig. Du kan inte heller se vad transportören faktiskt tar betalt, så du kan inte avgöra om priset du betalar är rimligt.

Du behåller en direkt relation med transportören

När avtalet är ditt har du en kontaktperson hos transportören, du kan be om att få nya tilläggstjänster aktiverade och du kan få produkter tillagda på ditt konto när du växer, till exempel expressleverans eller en paketskåpsprodukt. En webbutik som skickar tunga varor kan be om en godsprodukt, och en som börjar sälja utomlands kan be om en internationell produkt, utan att vänta på att en återförsäljare lägger till den i sitt sortiment.

Reklamationer och ansvar följer ditt avtal

Förlorade och skadade paket hör till frakt i alla volymer. Med ditt eget avtal gäller transportörens ansvarsvillkor i ditt avtal för dig, och du gör en reklamation hos den transportör som fraktade paketet. Med vidaresåld frakt går reklamationen oftast via återförsäljaren, enligt återförsäljarens villkor, som kan skilja sig från det transportören själv erbjuder.

Du kan byta transportör utan att börja om

Om en transportör höjer priserna eller slutar betjäna en region bra för dig vill du snabbt flytta volym någon annanstans. Med dina egna avtal kopplade till en plattform är det en ändring i en fraktregel att flytta volym, inte ett nytt avtal med en ny återförsäljare. Dina förhandlade priser hos de andra transportörerna finns redan på plats.

Du kan skicka från mer än ett land

Transportöravtal är nationella. Ett GLS-avtal i Tyskland är ett annat avtal än ett GLS-avtal i Ungern, och ett InPost-avtal omfattar de länder InPost betjänar från din avsändaradress. Om du har ett andra lager eller arbetar med en logistikpartner utomlands skriver du ett lokalt avtal där och kopplar det bredvid det första.

När räcker vidaresåld frakt?

Vidaresåld frakt är ett rimligt val när du skickar så få paket att ingen transportör erbjuder dig ett konto, eller när du inte vill ha någon kontakt med transportörer alls. Om det gäller dig i dag är det ändå värt att välja ett fraktprogram som också har stöd för dina egna avtal, så att du inte behöver byta system den dag en transportör erbjuder dig ett avtal. Att byta senare innebär nya fraktetiketter, ny spårning och nya integrationer, allt på en gång.

Hur bedömer jag fraktprogram utifrån transportöravtal?

Fråga leverantören hur ditt avtal kopplas och vem som fakturerar frakten, och leta sedan efter svaren nedan. En plattform som är byggd kring dina egna avtal svarar på alla utan att tveka.

• Vem fakturerar frakten? Svaret ska vara transportören, direkt till dig. Om plattformen fakturerar frakten köper du vidaresåld frakt.
• Vilka transportörer och länder stöds? Leta efter de transportörer du har i dag och dem du kan behöva härnäst, inklusive gränsöverskridande transportörer och expresstransportörer.
• Kan du koppla samma transportör mer än en gång? Du kan ha två kundnummer hos en transportör, till exempel ett per land, per avsändaradress eller per varumärke.
• Kan regler välja transportör? Fraktregler som väljer transportör, fraktprodukt och tilläggstjänster per order är det som gör det billigt att byta.
• Vem sätter priset i kassan? Du ska bestämma vad dina kunder betalar för frakt, oberoende av vad transportören tar betalt av dig.
• Använder det transportörens testsystem? Ett testläge som bokar mot transportörens egen testmiljö låter dig prova fraktetiketter innan du går live.
• Vad kostar själva programmet? Priset för programmet ska gälla programmet, inte döljas i ett påslag på varje paket.

Det här ska du kontrollera innan du kopplar ett transportöravtal

Gå igenom listan med ditt transportöravtal och din kontaktperson innan du kopplar ett avtal till något fraktprogram. Det sparar dig nekade försändelser på din första hektiska dag.

1. Produkterna i ditt avtal. Lista de fraktprodukter du får använda, till exempel hemleverans, en ombudsprodukt, express eller returer. En produkt som inte finns i ditt avtal nekas av transportören när du skickar.
2. De tilläggstjänster som är aktiverade på ditt konto. Tilläggstjänster som postförskott, lördagsleverans eller försäkring måste ofta aktiveras på ditt konto först. Be om dem du tänker erbjuda.
3. De uppgifter transportören utfärdar. Vissa transportörer behöver bara ett konto- eller kundnummer, andra behöver en API-klient från sin utvecklarportal. Ta reda på vilket, och vem hos transportören som utfärdar dem.
4. Avsändarländer och destinationer. Kontrollera vilka länder ditt avtal låter dig skicka från och till, och om transportören levererar till ombud utomlands eller bara hem till dörren.
5. Vikt- och storleksgränser. Notera det tyngsta paket varje produkt tar, och gränserna för ombud och paketskåp, som ofta är lägre än för hemleverans.
6. Tullkrav. För paket som lämnar EU eller passerar en annan tullgräns, ta reda på vad transportören behöver per orderrad, till exempel HS-kod, ursprungsland och värde, och om den behöver ditt EORI-nummer.
7. Upphämtningar. Bestäm om transportören hämtar dagligen enligt ett fast schema eller om du bokar varje upphämtning, och om ditt program kan boka den.
8. En testinloggning. Fråga om transportören har en testmiljö och separata testuppgifter, så att du kan prova fraktetiketter utan att skapa riktiga paket.
9. Returer. Kontrollera vilka returprodukter ditt avtal omfattar, till exempel en fraktetikett, en QR-kod eller en etikettfri kod som din kund skriver på paketet.
10. Vem som får spårningshändelser. Se till att spårning ingår på ditt konto, så att fraktprogrammet kan visa var varje paket befinner sig.

Hur fungerar Zippendo med dina egna transportöravtal?

Zippendo fungerar bara med dina egna avtal: du kopplar ditt avtal en gång, din transportör fortsätter att fakturera dig direkt, och Zippendo säljer inte frakt vidare. Från och med då blir ordrar från Shopify, WooCommerce eller något system som använder REST API:t försändelser på ditt konto, och fraktregler väljer transportör, fraktprodukt och tilläggstjänster för varje order utifrån destination, vikt, ordervärde eller det leveranssätt din kund valde i kassan. Priset din kund betalar i kassan är det pris du anger i fraktregeln, inte ett pris från transportören.

Vad du anger beror på transportören. Med PostNord är Zippendo PostNord-partner, så du anger ditt PostNord-kundnummer och landet för ditt avtal. Med Matkahuolto räcker ditt avsändarkontonummer. Med GLS Croatia och de andra MyGLS-länderna anger du din MyGLS-inloggning och ditt kundnummer. Med UPS lägger du till ditt avsändarkontonummer och en app från UPS Developer Portal. Vår guide om transportörsuppgifter går igenom fälten transportör för transportör.

Du kan koppla en transportör mer än en gång, till exempel UPS en gång per kontonummer eller InPost en gång per InPost-organisation, och ge varje koppling ett eget namn. Om din organisation har flera varumärken kan du begränsa en transportörskoppling till ett varumärke. Testläget skickar försändelser till transportörens eget testsystem där transportören har ett.

Transportörer i hela Europa

I Central- och Östeuropa kan du koppla InPost, DPD Polska, DPD Hungary, GLS Poland och GLS-nätverken i Kroatien, Tjeckien, Ungern, Slovakien, Rumänien, Slovenien och Serbien. I Västeuropa finns GLS Germany, Austria, Belgium, France, Ireland och Netherlands, PostNL, DHL Parcel Benelux, DPD Belgium och DPD Switzerland, och DHL eCommerce Europe för paket från 25 EU-länder. I Norden och Baltikum finns PostNord, Bring, GLS Denmark, DAO, Budbee, Instabox, Posti, Matkahuolto, Helthjem, DPD Latvia och DPD Lithuania. För pallar och tunga varor fraktar DSV Road och DSV Road (DB Schenker) gods mellan EU, Storbritannien, Schweiz och Norge, och Danske Fragtmænd fraktar paket, styckegods och pallar i hela Danmark.

Storbritannien och Kanada

Royal Mail kopplas via ditt Click & Drop-konto på ett Royal Mail Online Business Account, för spårade brittiska tjänster, Local Collect och internationell post från Storbritannien. GLS Canada kopplas med ditt GLS Canada-faktureringskontonummer och din inloggning för onlinefrakt, för markpaket mellan adresser i Kanada och GLS Express nästa arbetsdag från Ontario och Quebec.

Global express

För ordrar som korsar hav når DHL Express fler än 220 länder på ditt eget DHL Express-konto, och FedEx och UPS körs på dina egna konton med sina internationella priority- och economy-tjänster. Tulldata från dina orderrader följer med varje försändelse, transportören tar fram tulldeklarationen som en del av bokningen, och Zippendo kan lägga till en handelsfaktura eller proformafaktura och en följesedel till försändelsen.

Börja skicka på dina egna avtal

Koppla de transportöravtal du redan har, ställ in dina fraktregler och skriv ut din första fraktetikett i dag. Zippendo är gratis att börja med för 100 försändelser i månaden och inget kort behövs: se priser eller bläddra bland alla integrationer.