Brugdinegentransportøraftale:detskaldukiggeefterifragtsoftware

At bruge din egen transportøraftale betyder, at din fragtsoftware booker pakker på den kontrakt, du har indgået med transportøren, til de priser, du har forhandlet, og at transportøren fakturerer dig direkte. Alternativet er at købe fragt, som en fragtplatform har købt ind i store mængder og videresælger til dig med sin egen avance og på sine egne vilkår. For en webshop, der sender pakker hver dag, kan forskellen ses i dine omkostninger, i hvem du ringer til, når en pakke bliver væk, og i hvor svært det er at skifte transportør senere. Denne guide forklarer, hvad der er på spil, hvordan du vurderer fragtsoftware på det punkt, og hvad du skal tjekke, før du forbinder en aftale.

Hvad betyder "brug din egen transportøraftale"?

Det betyder, at transportøren kender dig som sin kunde. Du har et kontonummer hos GLS, PostNord, DPD, InPost, UPS eller den transportør, du sender med, transportøren fastsætter dine priser og tillæg i din kontrakt, og fakturaen kommer i dit navn. Din fragtsoftware forbinder blot til den konto for at oprette labels, hente tracking og booke afhentninger.

Ved videresolgt fragt er platformen transportørens kunde, og du er platformens kunde. Du ser en prisliste, som platformen har valgt, du betaler platformen, og alt, hvad der går galt, skal gennem platformen, før det når transportøren. Det kan være praktisk, når du lige er startet, men du giver afkald på kontrollen over den dyreste post i dit fragtbudget.

Hvorfor beholde din egen transportøraftale i stedet for at købe videresolgt fragt?

Fordi aftalen er stedet, hvor dine priser, dine ansvarsvilkår og din forhandlingsstyrke ligger, og en forhandler står mellem dig og alle tre. Her er, hvad du beholder, når kontrakten er din.

Du styrer dine priser

Transportører prissætter efter volumen, pakkeprofil og destinationer. Når du sender pakker nok, kan du forhandle, og en bedre pris gælder for hver pakke, du sender fra den dag. Ved videresolgt fragt har platformen forhandlet prisen for hele sin kundebase og bestemmer, hvor meget af en eventuel rabat der når dig. Du kan heller ikke se, hvad transportøren faktisk tager, så du kan ikke vurdere, om den pris, du betaler, er rimelig.

Du bevarer en direkte relation til transportøren

Når kontrakten er din, har du en kundeansvarlig hos transportøren, du kan bede om at få nye tjenester slået til, og du kan få produkter tilføjet din konto, efterhånden som du vokser, for eksempel ekspreslevering eller et pakkeautomatprodukt. En webshop, der sender tunge varer, kan bede om et fragtgodsprodukt, og en, der begynder at sælge til udlandet, kan bede om et internationalt produkt uden at vente på, at en forhandler tilføjer det til sit katalog.

Reklamationer og ansvar følger din kontrakt

Bortkomne og beskadigede pakker er en del af fragt uanset volumen. Med din egen aftale gælder transportørens ansvarsvilkår i din kontrakt for dig, og du indgiver en reklamation til den transportør, der fragtede pakken. Ved videresolgt fragt går reklamationen som regel gennem forhandleren på forhandlerens vilkår, som kan være anderledes end det, transportøren selv tilbyder.

Du kan skifte transportør uden at starte forfra

Hvis en transportør hæver priserne eller ikke længere betjener en region godt for dig, vil du hurtigt kunne flytte volumen et andet sted hen. Med dine egne aftaler forbundet til én platform er det at flytte volumen en ændring af en forsendelsesregel, ikke en ny kontrakt med en ny forhandler. Dine forhandlede priser hos de andre transportører er allerede på plads.

Du kan sende fra mere end ét land

Transportørkontrakter er nationale. En GLS-aftale i Tyskland er en anden kontrakt end en GLS-aftale i Ungarn, og en InPost-kontrakt dækker de lande, InPost betjener fra din afsenderadresse. Hvis du driver et ekstra lager eller arbejder med en fulfilmentpartner i udlandet, indgår du en lokal kontrakt dér og forbinder den ved siden af den første.

Hvornår er videresolgt fragt godt nok?

Videresolgt fragt er et rimeligt valg, når du sender så få pakker, at ingen transportør vil tilbyde dig en konto, eller når du slet ikke vil have kontakt med transportører. Hvis det er dig i dag, er det stadig værd at vælge fragtsoftware, der også understøtter dine egne aftaler, så du ikke skal skifte system den dag, en transportør tilbyder dig en kontrakt. At skifte senere betyder nye labels, ny tracking og nye integrationer på én gang.

Hvordan vurderer jeg fragtsoftware, når det gælder transportøraftaler?

Spørg leverandøren, hvordan din aftale bliver forbundet, og hvem der fakturerer fragten, og se efter svarene nedenfor. En platform, der er bygget op omkring dine egne aftaler, svarer på dem alle uden tøven.

• Hvem fakturerer fragten? Svaret bør være transportøren, direkte til dig. Hvis platformen fakturerer fragten, køber du videresolgt fragt.
• Hvilke transportører og lande understøttes? Se efter de transportører, du har i dag, og dem, du måske får brug for næste gang, herunder transportører til grænseoverskridende fragt og ekspres.
• Kan du forbinde den samme transportør mere end én gang? Du har måske to kontonumre hos én transportør, for eksempel ét pr. land, pr. afsenderadresse eller pr. brand.
• Kan regler vælge transportøren? Forsendelsesregler, der vælger transportør, produkt og tjenester pr. ordre, er det, der gør det billigt at skifte.
• Hvem fastsætter prisen i checkout? Du bør selv bestemme, hvad dine kunder betaler for fragt, uafhængigt af hvad transportøren tager af dig.
• Bruger den transportørens testsystem? En testtilstand, der booker mod transportørens eget testmiljø, lader dig afprøve labels, før du går live.
• Hvad koster selve softwaren? Prisen på software bør dække softwaren, ikke være gemt i et tillæg på hver pakke.

Det skal du tjekke, før du forbinder en transportøraftale

Gennemgå denne liste med din transportørkontrakt og din kundeansvarlige, før du forbinder en aftale til nogen fragtsoftware. Det sparer dig for afviste forsendelser på din første travle dag.

1. Produkterne i din kontrakt. Skriv de produkter op, du må bruge, for eksempel hjemmelevering, et pakkeshopprodukt, ekspres eller returer. Et produkt, der ikke er med i din aftale, bliver afvist af transportøren, når du sender.
2. De tjenester, der er slået til på din konto. Tjenester som efterkrav, lørdagslevering eller forsikring skal ofte aktiveres på din konto først. Bed om dem, du vil tilbyde.
3. De loginoplysninger, transportøren udsteder. Nogle transportører kræver kun et konto- eller kundenummer, andre kræver en API-klient fra deres udviklerportal. Find ud af hvilke, og hvem hos transportøren der udsteder dem.
4. Afsenderlande og destinationer. Tjek, hvilke lande din kontrakt lader dig sende fra og til, og om transportøren leverer til pakkeshops i udlandet eller kun til hjemmet.
5. Vægt- og størrelsesgrænser. Notér den tungeste pakke, hvert produkt tager, og grænserne for pakkeshops og pakkeautomater, som ofte er lavere end for hjemmelevering.
6. Toldkrav. For pakker, der forlader EU eller krydser en anden toldgrænse, så find ud af, hvad transportøren skal bruge pr. ordrelinje, for eksempel HS-kode, oprindelsesland og værdi, og om den skal have dit EORI-nummer.
7. Afhentninger. Afgør, om transportøren henter dagligt efter en fast plan, eller om du booker hver afhentning, og om din software kan booke den.
8. Et testlogin. Spørg, om transportøren har et testmiljø og separate testloginoplysninger, så du kan afprøve labels uden at oprette rigtige pakker.
9. Returer. Tjek, hvilke returprodukter din kontrakt omfatter, for eksempel en label, en QR-kode eller en labelfri kode, som din kunde skriver på pakken.
10. Hvem der får trackinghændelser. Sørg for, at tracking er inkluderet på din konto, så fragtsoftwaren kan vise, hvor hver pakke er.

Hvordan arbejder Zippendo med dine egne transportøraftaler?

Zippendo arbejder kun på dine egne aftaler: du forbinder din kontrakt én gang, din transportør fakturerer dig fortsat direkte, og Zippendo videresælger ikke fragt. Derefter bliver ordrer fra Shopify, WooCommerce eller ethvert system, der bruger REST API'et, til forsendelser på din konto, og forsendelsesregler vælger transportør, produkt og tjenester for hver ordre ud fra destination, vægt, ordreværdi eller den leveringsmetode, din kunde valgte i checkout. Den pris, din kunde betaler i checkout, er den pris, du fastsætter i forsendelsesreglen, ikke en pris fra transportøren.

Hvad du skal indtaste, afhænger af transportøren. Med PostNord er Zippendo PostNord-partner, så du indtaster dit PostNord-kundenummer og landet for din aftale. Med Matkahuolto er dit afsenderkontonummer nok. Med GLS Croatia og de andre MyGLS-lande indtaster du dit MyGLS-login og dit kundenummer. Med UPS tilføjer du dit afsenderkontonummer og en app fra UPS Developer Portal. Vores guide til transportørloginoplysninger gennemgår felterne transportør for transportør.

Du kan forbinde en transportør mere end én gang, for eksempel UPS én gang pr. kontonummer eller InPost én gang pr. InPost-organisation, og give hver forbindelse sit eget navn. Hvis din organisation driver flere brands, kan du begrænse en transportørforbindelse til ét brand. Testtilstand sender forsendelser til transportørens eget testsystem, hvor transportøren har et.

Transportører i hele Europa

I Central- og Østeuropa kan du forbinde InPost, DPD Polska, DPD Hungary, GLS Poland og GLS-netværkene i Kroatien, Tjekkiet, Ungarn, Slovakiet, Rumænien, Slovenien og Serbien. I Vesteuropa er der GLS Germany, Austria, Belgium, France, Ireland og Netherlands, PostNL, DHL Parcel Benelux, DPD Belgium og DPD Switzerland og DHL eCommerce Europe til pakker fra 25 EU-lande. I Norden og Baltikum er der PostNord, Bring, GLS Denmark, DAO, Budbee, Instabox, Posti, Matkahuolto, Helthjem, DPD Latvia og DPD Lithuania. Til paller og tungt gods fragter DSV Road og DSV Road (DB Schenker) gods mellem EU, Storbritannien, Schweiz og Norge, og Danske Fragtmænd flytter pakker, stykgods og paller i hele Danmark.

Storbritannien og Canada

Royal Mail forbindes via din Click & Drop-konto på en Royal Mail Online Business Account, til trackede britiske tjenester, Local Collect og international post fra Storbritannien. GLS Canada forbindes med dit GLS Canada-faktureringskontonummer og dit online forsendelseslogin, til ground-pakker mellem adresser i Canada og GLS Express næste hverdag fra Ontario og Quebec.

Ekspres i hele verden

Til ordrer, der krydser oceaner, når DHL Express over 220+ lande på din egen DHL Express-konto, og FedEx og UPS kører på dine egne konti med deres internationale priority- og economy-tjenester. Tolddata fra dine ordrelinjer følger med hver forsendelse, transportøren laver tolddeklarationen som en del af bookingen, og Zippendo kan tilføje en handels- eller proformafaktura og en pakkeseddel til forsendelsen.

Begynd at sende på dine egne aftaler

Forbind de transportørkontrakter, du allerede har, opsæt dine forsendelsesregler, og print din første label i dag. Zippendo er gratis at starte med til 100 forsendelser om måneden og uden betalingskort: se priser, eller gennemse alle integrationer.