InternationellfraktförShopifyochWooCommerce:enpraktiskguide

Internationell frakt för Shopify och WooCommerce handlar om fyra beslut: vilken transportör som täcker varje destination, vilka tulldata som följer med varje paket, vem som betalar importavgifterna och hur en kund i utlandet skickar tillbaka ett paket. Inget av dem kräver en speditör. De kräver transportöravtal som täcker dina rutter, fullständiga produktdata och fraktregler som ger samma svar varje gång. Den här guiden går igenom varje beslut för en webbutik som skickar från EU, Storbritannien, Schweiz, Norge eller Kanada, och visar var Zippendo tar bort det manuella arbetet.

Vad förändras när din webbutik skickar utomlands?

Tre saker förändras när en order lämnar ditt eget land: transportörsnätverket, pappersarbetet och kostnaden för din kund. Inrikes når oftast en transportör varje adress. Över gränserna delas täckningen upp: en transportör är stark på vägleveranser inom Europa, en annan flyger paket till USA, en tredje driver de paketskåp som dina polska kunder använder.

Pappersarbetet beror på om ett paket passerar en tullgräns, inte en nationsgräns. Tyskland till Frankrike stannar inom EU:s tullunion och behöver inga tulldata. Tyskland till Schweiz, Norge eller Storbritannien gör det, och det gör även mindre uppenbara rutter som EU till Jersey eller Guernsey, Storbritannien till Irland eller från Kanarieöarna.

Kostnaden för din kund förändras också. Importmoms och tull måste betalas av någon, och en kund som möts av en oväntad avgift vid dörren kan vägra ta emot paketet.

Vilken transportör ska du använda på varje internationell rutt?

Använd ett vägnätverk för paket till destinationer inom Europa, en expresstransportör för destinationer utanför Europa och en lokal transportör där kunderna förväntar sig en leveranstyp som bara det lokala nätverket erbjuder. I praktiken innebär det två eller tre transportörer sida vid sida.

Vägnätverk för paket inom Europa

Vägnätverk är det vanliga valet för vardagliga ordrar till andra europeiska länder. GLS Germany och de andra GLS-länderna skickar GLS EuroBusinessParcel till varje EU-land som GLS når på väg, och GLS gör detsamma från Danmark. DHL eCommerce Europe levererar DHL Parcel Connect till hem i hela EU, Norge, Irland och Storbritannien. DPD täcker Europa genom sina nationella bolag, till exempel DPD Polska, och UPS Standard är UPS vägtjänst mellan europeiska länder.

Expresstransportörer för resten av världen

Expresstransportörer hanterar tullen som en del av bokningen. DHL Express levererar till mer än 220 länder, med DHL Express Worldwide för vardagliga internationella paket och DHL Express 9:00 och 12:00 när ett paket måste fram till en viss tid. FedEx erbjuder International Priority och International Economy över hela världen, och UPS erbjuder Worldwide Express, Worldwide Saver och Worldwide Expedited. Express kostar mer per paket, så en vanlig uppdelning är express utanför Europa och för ordrar med högt värde, och väg för resten.

Post och lokala transportörer

Posten passar små, lätta paket som ska långt. Royal Mail tar paket från Storbritannien till resten av världen med International Tracked och International Signed, DHL Parcel Connect Light fraktar små paket från 5 g till 2 kg över hela världen, och PostNL skickar från Nederländerna till resten av världen med Parcel Non EU. Lokala transportörer spelar roll i mottagarlandet: InPost levererar till InPost Paczkomat-paketskåp i Polen, och Bring tar paket från Danmark, Sverige eller Norge till utlämningsställen i hela Norden.

En utgångspunkt utifrån var du skickar från

• Från EU: ett vägnätverk som GLS, DPD eller DHL eCommerce Europe för Europa, plus ett expresskonto för resten av världen.
• Från Storbritannien: Royal Mail för inrikes och lättare internationella paket, plus en expresstransportör för Europa och längre bort.
• Från Schweiz: DPD Switzerland skickar till större delen av Europa, inklusive Storbritannien och Norge, med tulldata på varje export.
• Från Kanada: GLS Canada för markpaket och GLS Express nästa arbetsdag inom Kanada, plus en expresstransportör som DHL Express, FedEx eller UPS för ordrar som lämnar landet.

Vilka tulldata behöver en försändelse utanför EU?

Varje artikel i ett paket som passerar en tullgräns behöver fem uppgifter: en enkel beskrivning, antal, värde per enhet med valuta, ursprungsland och HS-kod, även kallad tulltaxenummer. Tullen använder dem för att avgöra vilken tull och importmoms mottagaren ska betala.

• Beskrivning: vad artikeln är, med enkla ord. "T-shirt i bomull" fungerar, "Sommarsläpp 4" gör det inte.
• Antal och styckvärde: vad kunden betalade per artikel, i en valuta för hela paketet.
• Ursprungsland: var artikeln tillverkades, inte varifrån du skickar den: en jacka tillverkad i Portugal och skickad från Danmark har Portugal som ursprung.
• HS-kod: Harmonized System-koden för produkttypen. De första sex siffrorna är desamma i hela världen, EU, Storbritannien och andra länder lägger till egna siffror, så transportörer ber ofta om 8 eller 10.
• Dina tullnummer: ett EORI-nummer för att föra varor in i eller ut ur EU eller Storbritannien, ett IOSS-nummer om du tar ut EU:s importmoms i kassan på paket värda upp till 150 EUR, och ett VOEC-nummer om du är registrerad i Norges VOEC-ordning för moms på e-handel.

I Zippendo finns tullfälten på varje orderrad i ett paket, och Zippendo kontrollerar dem innan försändelsen går till transportören. En saknad beskrivning, ett saknat antal eller värde syns innan fraktetiketten bokas, inte när paketet hålls kvar vid gränsen. Om du säljer på Shopify läser Zippendo HS-kod och ursprungsland från de produktuppgifter du har i Shopify, så fyll i dem där en gång. Dina EORI-, IOSS- och VOEC-nummer anges en gång i organisationens inställningar, eller per varumärke, och Zippendo lägger till dem på dina internationella försändelser.

Vem tar fram tulldokumenten?

Transportören tar fram tulldeklarationen som en del av bokningen. DHL Express, FedEx och UPS skapar tulldokumenten och handelsfakturan utifrån de data Zippendo skickar, och Royal Mail skriver ut tullblanketten tillsammans med fraktetiketten. En fraktregel kan också låta Zippendo lägga till en följesedel och, för transportörer som inte gör en egen, en handelsfaktura eller proformafaktura, som skrivs ut bredvid fraktetiketten. Guiden om tull och dokument går igenom varje fält.

DAP eller DDP: vem betalar importavgifterna?

Med DAP (Delivered at Place) betalar din kund eventuell tull, importmoms och förtullningsavgifter när paketet kommer fram, med DDP (Delivered Duty Paid) betalar du dem, och din kund tar emot paketet utan något mer att betala. Båda är Incoterms, de leveransvillkor som ges ut av Internationella handelskammaren.

DAP är enklare att hantera, men flyttar en kostnad och en väntan till din kund vid dörren. DDP ger en utländsk kund samma upplevelse som en inhemsk, men du står för tullkostnaden och måste räkna in den i dina priser. Ett paket med lågt värde till EU, där du tog ut momsen i kassan via IOSS, kommer fram med momsen betald. En order med högre värde till Schweiz eller USA kan medföra tull som din kund inte väntade sig.

I Zippendo har varje försändelse leveransvillkor, DAP om du inte väljer en annan Incoterm som DDP. Vad som händer sedan beror på fraktprodukten:

• DHL Express: välj DDP som leveransvillkor, så fakturerar DHL dig mottagarens tull och skatter.
• UPS: UPS Worldwide Economy finns som en DDU-produkt, där mottagaren betalar tullen, och en DDP-produkt, där du betalar tullen, så en fraktregel kan välja vilken som helst av dem.
• GLS från Tyskland, Österrike, Belgien och Irland: paket utanför EU går till GLS som DDP när försändelsens leveransvillkor är DDP, och annars som DAP.
• DHL eCommerce Europe: DHL Parcel Connect och Connect PLUS följer försändelsens villkor DDP eller DAP, Connect Light går alltid som DAP.
• InPost: tullpaket skickas med obetald tull, så håll de försändelserna på DAP.

Hur fungerar returer från utlandet?

En retur från utlandet är en utgående försändelse åt andra hållet: du behöver en fraktprodukt som hämtar i din kunds land och levererar till din adress, och om returen passerar en tullgräns behöver den samma tulldata som det ursprungliga paketet. Lös det innan du börjar sälja i ett land: transportören som levererar dit hämtar inte alltid returer där.

Transportörer hanterar returer över gränserna på olika sätt:

• GLS Shop Returns (GLS Germany, Austria, Belgium, France och Ireland): din kund lämnar paketet på en GLS ParcelShop i sitt eget land, från varje EU-land som GLS når på väg utom Cypern och Malta, med en utskriven fraktetikett eller, i de flesta länder, en QR-kod.
• DHL Express: returvarianter av de flesta produkter, som faktureras ditt DHL-importkonto om du har ett, med en returfaktura när returen passerar en tullgräns.
• InPost Return: kunder i Frankrike, Spanien, Portugal, Österrike, Belgien, Nederländerna eller Luxemburg lämnar paketet i ett InPost-paketskåp eller hos ett ombud, och det kommer tillbaka till din adress i Polen.
• UPS och FedEx: returetiketter på de tjänster som har stöd för returer, UPS kan också mejla etiketten till din kund.

I Zippendo skapar du en returregel en gång, med en returprodukt, och kopplar den till den utgående regeln för destinationen. Zippendo skapar sedan returetiketten med varje försändelse, eller med ett klick på en skickad försändelse, och returen ligger bredvid den ursprungliga ordern. Zippendo har ingen returportal, så du skickar fraktetiketten eller QR-koden till din kund, eller så gör transportören det där dess returprodukt ingår det.

Hur hanterar Zippendo internationell frakt per destination?

Zippendo hanterar internationell frakt med fraktregler per destination: varje regel anger mottagarländerna, transportören, fraktprodukten och dess tilläggstjänster, och Zippendo tillämpar den på varje order som matchar. Du kopplar dina egna transportöravtal, så du behåller dina förhandlade priser och varje transportör fakturerar dig direkt.

En typisk webbutik i EU har fyra regler:

1. Ditt hemland, med din inrikes transportör och dess ombudsprodukt.
2. Resten av EU, med en vägprodukt som GLS EuroBusinessParcel eller DHL Parcel Connect.
3. Schweiz, Norge och Storbritannien, med en produkt som skickar tulldata.
4. Resten av världen, med DHL Express Worldwide, FedEx International Economy eller UPS Worldwide Saver.

Regler kan också titta på vikt och ordervärde, till exempel för att skicka ordrar med högt värde med express. Snabbknappar fyller i hela regioner (EU, Norden, Europa, Nordamerika eller Världen), och Zippendo markerar varje land som den valda produkten inte kan leverera till, så en lucka syns medan du bygger regeln i stället för på den första ordern.

I kassan visar fraktpriser i realtid i Shopify och Zippendos plugin för WooCommerce priser från samma regler, inklusive de närmaste ombuden, och på Shopify kan varje regel ha sitt namn i kassan på dina kunders språk. När ordern kommer in bokas fraktetiketten hos rätt transportör och skrivs ut på Zippendo Printer. Spårningsnumret går tillbaka till Shopify, som skickar fraktmejlet till din kund, och spårningshändelser från varje transportör hamnar i en tidslinje per försändelse.

Innan din första internationella försändelse: en checklista

Gå igenom de här stegen innan den första utländska ordern skickas:

1. Lista de länder du ska sälja till och markera de som ligger utanför din tullunion.
2. Fråga varje transportör vilka rutter, fraktprodukter, viktgränser och tulltjänster ditt avtal omfattar.
3. Skaffa ett EORI-nummer och avgör om IOSS för EU eller VOEC för Norge passar dina ordervärden.
4. Lägg till HS-kod och ursprungsland på varje produkt, och skriv tullbeskrivningar med enkla ord.
5. Bestäm DAP eller DDP per destination, och ange på dina kassa- och leveranssidor vem som betalar importavgifter.
6. Välj en returprodukt för varje land, och bestäm vem som betalar för returer.
7. Bygg en fraktregel per region, prova den med exempelvarukorgar i regelns villkorstestare, och kontrollera att inget land är markerat som inte stödt av fraktprodukten.
8. Skicka en testförsändelse i transportörens testläge där det finns, och kontrollera fraktetiketten och dokumenten innan riktiga paket skickas.

Börja skicka utomlands med de transportörer du redan använder

Koppla dina transportöravtal, bygg en regel per region och låt Zippendo boka, skriva ut och spåra varje internationell order. Bläddra bland alla transportörsintegrationer för att hitta transportörerna för din nästa rutt, eller jämför planer på prissidan, där Free-planen inkluderar 100 försändelser i månaden.