Wiedza o logistyce

Jednakonfiguracjawysyłkidlawieluprzewoźników

Jak składa się w całość konfiguracja z wieloma przewoźnikami: reguły wyboru przewoźnika, opcje dostawy ostatniej mili, zwroty i cło oraz to, co się zmienia, gdy rośnie wolumen.

Jonas BangJonas Bang · Współzałożyciel, CPO
insights
tankowiec na morzu

Zdjęcie: Dylan McLeod na Unsplash

Wysyłka komplikuje się w chwili, gdy pojawia się drugi przewoźnik. Każdy ma własny portal, własny format etykiet i własny sposób informowania, gdzie jest paczka. Ten artykuł pokazuje, jak w Zippendo składa się w całość konfiguracja z wieloma przewoźnikami - od reguł wybierających przewoźnika po zwroty, cło i najgorętsze tygodnie w roku.

Jak wykorzystać wysyłkę z wieloma przewoźnikami

Korzystanie z więcej niż jednego przewoźnika zwiększa elastyczność, rozkłada ryzyko i pozwala dopasować każdą paczkę do najlepszego dla niej produktu przewoźnika. W Zippendo każdy połączony przewoźnik działa na Twojej własnej umowie, a reguły wysyłki decydują, jakiego przewoźnika i produkt dostaje zamówienie - według miejsca docelowego, wagi, wartości zamówienia lub metody dostawy wybranej przez klienta w koszyku.

Gdy reguły są już gotowe, etykiety powstają bez ręcznego wybierania przewoźnika, a Zippendo Printer drukuje je w chwili, gdy zamówienie spełni warunki. Mniej ręcznych kroków to mniej literówek w adresach i mniej paczek wysłanych niewłaściwym produktem.

Optymalizacja dostaw ostatniej mili

Ostatnia mila to miejsce, w którym klienci najszybciej zauważają problemy. Zippendo zbiera zdarzenia śledzenia od wszystkich połączonych przewoźników na jednej osi czasu dla każdej przesyłki, więc Twój zespół widzi, gdzie jest każda paczka, bez logowania się na osobne strony przewoźników.

Usprawnienie zwrotów i odpraw celnych

Zwroty są częścią obietnicy, którą składa sklep. U przewoźników, którzy oferują zwroty, możesz utworzyć etykietę zwrotną dla przesyłki w Zippendo, zamiast zamawiać ją w osobnym portalu, więc zwrot jest widoczny obok pierwotnego zamówienia.

W przypadku przesyłek opuszczających UE dane celne są w Zippendo częścią przesyłki, więc przewoźnicy, którzy ich potrzebują, otrzymują je w chwili wysłania przesyłki. Dzięki temu dane celne są w jednym miejscu, a nie rozproszone po portalach przewoźników.

Obsługa szczytu sezonu

W szczycie sezonu ręczne kroki bolą najbardziej. Gdy reguły wybierają przewoźnika, a etykiety drukują się same, pracowity dzień oznacza po prostu więcej tej samej pracy, a nie inny proces, a Twój zespół poświęca czas na pakowanie zamiast na przepisywanie danych między systemami.

Procesy operacyjne i automatyzacja

Poza regułami wysyłki automatyzacje Zippendo reagują na to, co dzieje się w Twojej wysyłce - na przykład dzielą przesyłkę, drukują dokumenty po wpłynięciu zamówienia, wysyłają webhook lub publikują wiadomość na kanale Slack Twojego zespołu.

Drukowanie etykiet i list pakowania naraz sprawia, że w magazynie każda paczka przechodzi dalej bez przełączania ekranów.

Integracja z systemami magazynowymi

Wiele sklepów korzysta już z systemu magazynowego lub ERP. Zippendo łączy się z nimi przez REST API i webhooki, więc zamówienia mogą napływać z systemu, którego już używasz, a aktualizacje przesyłek mogą do niego wracać.

Zsynchronizowane statusy zamówień i przesyłek we wszystkich systemach oznaczają mniej pytań o to, na jakim etapie jest zamówienie, i mniej zamówień, które gubią się między dwoma narzędziami.

Podsumowanie i kolejne kroki

Konfiguracja z wieloma przewoźnikami działa najlepiej, gdy przewoźnicy, reguły i śledzenie przesyłek są w jednym miejscu. Właśnie do tego stworzono Zippendo: połącz przewoźników, z którymi masz już umowy, pozwól regułom decydować, dokąd trafia każde zamówienie, i śledź każdą paczkę z jednego ekranu.

Najczęstsze pytania

Najważniejsze wnioski

  • Reguły wybierają właściwego przewoźnika dla każdego zamówienia.

  • Automatyzacja ogranicza błędy wynikające z ręcznej pracy w logistyce.

  • Mniej ręcznych kroków to łatwiejszy szczyt sezonu.

  • Dane celne podróżują razem z przesyłką.

  • Jedna oś czasu śledzenia dla wszystkich przewoźników.

Chcesz obsługiwać wszystkich przewoźników z jednego miejsca? Zacznij za darmo ze 100 przesyłkami miesięcznie, bez karty.

Z poważaniem,

Jonas Bang

Jonas Bang

Jonas Bang · Współzałożyciel, CPO

Tags

multi-carriershippingcarriersfulfillmentlast-milereturnscustomswarehousingsustainabilityscanwith