Zippendo

Logistieke inzichten

Eénverzendopzetvooraljevervoerders

Hoe een opzet met meerdere vervoerders in elkaar zit: routeringsregels, opties voor de last mile, retouren en douane, en wat er verandert zodra het volume stijgt.

Jonas BangJonas Bang · Medeoprichter, CPO
insights
olietanker

Foto door Dylan McLeod op Unsplash

Verzenden wordt ingewikkeld zodra er een tweede vervoerder bij komt. Elke vervoerder heeft een eigen portaal, een eigen labelformaat en een eigen manier om te laten weten waar een pakket is. Dit artikel laat zien hoe een opzet met meerdere vervoerders in Zippendo in elkaar zit - van de regels die een vervoerder kiezen tot retouren, douane en de drukste weken van het jaar.

Slim gebruikmaken van meerdere vervoerders

Met meer dan één vervoerder word je flexibeler, spreid je je risico en kun je elk pakket koppelen aan het verzendproduct dat erbij past. In Zippendo werkt elke vervoerder die je koppelt met je eigen contract, en verzendregels bepalen welke vervoerder en welk verzendproduct een bestelling krijgt - op basis van bestemming, gewicht, bestelwaarde of de verzendmethode die de klant in de checkout koos.

Zodra de regels staan, worden verzendlabels aangemaakt zonder dat iemand met de hand een vervoerder kiest, en Zippendo Printer print ze op het moment dat een bestelling aan de voorwaarden voldoet. Minder handmatige stappen betekent minder verkeerd getypte adressen en minder pakketten die met het verkeerde verzendproduct worden verstuurd.

De last mile optimaliseren

De last mile is waar klanten problemen het eerst merken. Zippendo brengt trackinggebeurtenissen van elke gekoppelde vervoerder samen in één tijdlijn per zending, zodat je team kan zien waar elk pakket is zonder op aparte websites van vervoerders in te loggen.

Retouren en douane stroomlijnen

Retouren horen bij de belofte die een webshop doet. Bij vervoerders die retouren aanbieden, kun je in Zippendo een retourlabel voor een zending aanmaken in plaats van het in een apart portaal te bestellen, zodat de retour naast de oorspronkelijke bestelling staat.

Bij zendingen die de EU verlaten, maakt de douane-informatie in Zippendo deel uit van de zending, zodat vervoerders die deze nodig hebben haar ontvangen wanneer de zending wordt verzonden. Zo staan de douanegegevens op één plek in plaats van verspreid over portalen van vervoerders.

Omgaan met piekseizoenen

In het piekseizoen doen handmatige stappen het meeste pijn. Wanneer regels de vervoerder kiezen en verzendlabels vanzelf printen, is een drukke dag gewoon meer van hetzelfde werk in plaats van een ander proces, en besteedt je team zijn tijd aan inpakken in plaats van aan het overtypen van gegevens tussen systemen.

Operationele workflows en automatisering

Naast verzendregels reageren automatiseringen in Zippendo op wat er gebeurt in je verzending - bijvoorbeeld een zending splitsen, printen bij ontvangst, een webhook versturen of een bericht plaatsen in het Slack-kanaal van je team.

In het magazijn houdt het samen printen van verzendlabels en pakbonnen elk pakket in beweging, zonder van scherm te wisselen.

Integratie met magazijnsystemen

Veel webshops gebruiken al een magazijn- of ERP-systeem. Zippendo koppelt daarmee via de REST API en webhooks, zodat bestellingen kunnen binnenkomen vanuit het systeem dat je al gebruikt en updates over zendingen ernaar terug kunnen stromen.

Wanneer de status van bestellingen en zendingen in alle systemen gelijk blijft, krijg je minder vragen over waar een bestelling staat en vallen er minder bestellingen tussen twee tools.

Conclusie en volgende stappen

Een opzet met meerdere vervoerders werkt het best wanneer de vervoerders, de regels en de track & trace op één plek staan. Daar is Zippendo voor gebouwd: koppel de vervoerders waarmee je al contracten hebt, laat regels bepalen waar elke bestelling heen gaat en volg elk pakket vanaf één scherm.

Veelgestelde vragen

Belangrijkste punten

  • Regels kiezen voor elke bestelling de juiste vervoerder.

  • Automatisering vermindert handmatige fouten in de logistiek.

  • Minder handmatige stappen maken het piekseizoen makkelijker.

  • Douanegegevens gaan mee met de zending.

  • Eén tijdlijn voor track & trace bij elke vervoerder.

Klaar om al je vervoerders vanaf één plek te beheren? Begin gratis met 100 zendingen per maand, geen kaart nodig.

Met vriendelijke groet,

Jonas Bang

Jonas Bang

Jonas Bang · Medeoprichter, CPO

Tags

multi-carriershippingcarriersfulfillmentlast-milereturnscustomswarehousingsustainabilityscanwith